80 villamos motorvonat beszerzésére irányuló keretmegállapodás megkötését tervezte a MÁV-START, most viszont kiderült, hogy a beruházásból nem lesz semmi – írta meg az Index.
A beszerzési folyamat első állomása az előzetes piaci konzultáció (EPK) volt, amely 2023. július 11-én megindult. A konzultációra összesen négy gazdasági szereplő jelentkezett, ezek a következők voltak: Siemens Mobility Kft. Stadler Trains Magyarország Vasúri Szolgáltató Zrt. ALSTOM Hungary Kft. Erősáram 2001 Kft.
„A beérkezett észrevételeket, kérdéseket az ajánlatkérő megvizsgálta, azonban időközben az ajánlatkérő olyan stratégiai, üzletpolitikai döntést hozott, melynek következtében az előzetes piaci konzultációs felhívásban közzétett formában a beszerzési igény okafogyottá vált. Ajánlatkérő nem kíván keretmegállapodást kötni a fenti tárgyban. Tekintettel a fent leírtakra az ajánlatkérő az előzetes piaci konzultáció lezárásáról döntött” – olvasható a Közbeszerzési Értesítő oldalára feltöltött dokumentumban.
A Világgazdaság szerint a motorvonatokat a belföldi regionális és régiók közötti, úgynevezett interrégiós forgalomban használták volna, egyebek mellett Hatvan, Szolnok, Miskolc és Debrecen környékén, a Pécs–Kaposvár–Gyékényes viszonylaton, továbbá a Szombathely–Celldömölk/Zalaegerszeg–Ajka vonalon.
- Irán–Kuvait repülőtér-krízis és az amerikai válasz
- Princz Gábor és a Postabank-ügy
- A Google láthatatlan valutája: Miért nem működik a SEO minőségi linképítés nélkül?
- Kegyeleti téma – Miért legyen mindenre kiterjedő biztosításod, ha külföld az úti cél
- Ukrán dróncsapás érte a taganrogi repülőteret: Két ritka Tu-142-es gép és egy Iszkander semmisült meg
