Hogy ez fontos és elkerülhetetlen, bizonyítja, hogy az elmúlt időszakban tesztüzemben működött a 47 sávot figyelő rendszer és egészen döbbenetes eredmények születtek. Október 7-e és október 13-a között, alig egy hét (!) alatt a traffipaxok 38.790 gyorshajtást rögzítettek – még büntetés nélkül.
A kamerák kihelyezése nem önkormányzati feladat, mégis egy lépés a sok közül annak érdekében, hogy elérjük a célunkat: senki, de senki ne haljon meg a városban közúti balesetben. A rendőrséggel közös sebességmérő rendszer kialakítása mellett zebramegújítási programunkkal, városszerte sebességcsökkentéssel, sulizóna-programmal és a védett kerékpársávok létesítésével is azért dolgozunk, hogy biztonságosabb legyen Budapesten közlekedni, élni.
Hogy Budapest olyan város legyen, ahol nem azzal kell útjára engednünk gyermekeinket, hogy „Vigyázz magadra!”, hanem elég legyen annyi is: „Érezd jól magad!”.
- Irán–Kuvait repülőtér-krízis és az amerikai válasz
- Princz Gábor és a Postabank-ügy
- A Google láthatatlan valutája: Miért nem működik a SEO minőségi linképítés nélkül?
- Kegyeleti téma – Miért legyen mindenre kiterjedő biztosításod, ha külföld az úti cél
- Ukrán dróncsapás érte a taganrogi repülőteret: Két ritka Tu-142-es gép és egy Iszkander semmisült meg
