Az üllői rovarfehérje-üzem, a közbeszédben egyszerűen csak „magyar lárvagyárként” emlegetett beruházás néhány év alatt a fenntartható agrárium ígéretes mintaprojektjéből gazdasági kérdéseket felvető üggyé vált. Ennek ellenére csődértesítést tett közzé alig több mint egy évvel ünnepélyes ül...

Menő Manó

1971. február 14-én az olasz RAI nézői még nem tudták, hogy egyetlen fehér vonal hamarosan többet fog mondani a világról, mint sok színes, hangos rajzfilm együttvéve. Ekkor került adásba a La Linea, és vele megszületett az a figura, aki nem világból érkezett – hanem maga volt a világ. Egy ...

Mivel 2026 februárjában járunk, az ország már az áprilisi országgyűlési választások közvetlen előszobájában van. A közvélemény-kutatók adatai alapján a politikai paletta jelentősen átrendeződött a korábbi évekhez képest, és egy hárompólusúvá váló erőtér rajzolódik ki. Az általános befutó é...

Február 19-én, 14 óra 30 perckor vesznek végső búcsút Voith Ági Jászai Mari-díjas színésznőtől és rendezőtől a Farkasréti temetőben. A színház örökös tagja 81 éves korában, január 28-án hunyt el, hosszan tartó betegség után – írja a kegyelettel.hu temetkezési szakportál. Voith Ági 19...

A magyar politikusok vagyonnyilatkozatai alapján az alábbi kép rajzolódik ki a 2025–2026-os adatok tükrében. Fontos megjegyezni, hogy a nyilatkozatok csak a saját néven lévő vagyont tüntetik fel, a családtagokét nem. Név Ingatlanok Megtakarítás Adósság / Tartozás Orbán Viktor Budapest XII....

Haiti története az emberi méltóságért vívott küzdelem egyik legtragikusabb és egyben legfelemelőbb fejezete. Gyakran nevezik az „egyetlen afrikai országnak a Karib-térségben”, ami nemcsak a lakosság 95%-os afrikai származására utal, hanem arra a szellemi és kulturális dacra is, amellyel Ha...

Az Ikarus 300-as széria a gyár történetének egyik legizgalmasabb, de egyben legtragikusabb fejezete is. Míg a 200-as sorozat a tömegtermelésről szólt, a 300-as család a luxust, a távolsági közlekedést és a nyugati színvonalat célozta meg. A tervrajzok és a fejlesztés háttere mögött egy tud...

Ez a pont az, ahol az Ikarus-történet valódi gyökereihez érünk. Uhry Imre neve nélkül ma nem ismernénk az Ikarust, sőt, a magyar járműgyártás is teljesen máshogy nézne ki. A kezdetek: Egy kovácsműhelytől a karosszériáig Uhry Imre 1895-ben nyitotta meg „Kovács és Kocsigyártó” műhelyét Budap...

1...56789...60