Pontokba szedtük Trump és Zelenszkij „tárgyalásának főbb pontjait, az Financial Times beszámolója alapján.
Donald Trump pénteken egy ingatag hangulatú Fehér Házi találkozón arra sürgette Volodimir Zelenszkijt, hogy fogadja el Oroszország feltételeit a háború befejezésére, figyelmeztetve, hogy Vlagyimir Putyin azt mondta, hogy „elpusztítja” Ukrajnát, ha az ország nem ért egyet.
- Trump a Fehér Házban Zelenszkijt arra próbálta rávenni, fogadja el Oroszország feltételeit a háború lezárásához, figyelmeztetve, hogy Putyin „el fogja pusztítani” Ukrajnát, ha nem egyezik bele.
- A találkozó rendkívül feszült volt: többször kiabálásba fordult, Trump „folyamatosan káromkodott” és több alkalommal félredobta az ukrán csatatér-térképeket.
- Trump követelte, hogy Zelenszkij adja át a teljes Donbászt Putyinnak; később ugyan felvetette a frontvonalak befagyasztását is, de álláspontja következetlennek tűnt.
- Zelenszkij Tomahawk cirkálórakéták szállítását kérte az Egyesült Államoktól; Trump ezt elutasította, ami tovább növelte a feszültséget.
- Trump szóbeli párhuzamot vont Putyin egy nappal korábbi telefonbeszélgetésével, és sok orosz követelést ismételt — mintha Putyin narratíváját tolmácsolta volna.
- Európai és ukrán tisztviselők aggodalmukat fejezték ki: a találkozó Moszkvának kedvező fordulatot hozhat, ha Ukrajna nélkül alakulnak ki megállapodások.
- Zelenszkij határozottan közölte, hogy Ukrajna álláspontja változatlan: nem adja fel Donbászt harc nélkül, és nem fogad el olyasmit, ami belső megosztottságot szít.
- A megbeszélés látszólag Trump változó stratégiai hozzáállását tükrözi: egyszer gazdasági összeomlást jósolt Putyinról, máskor pedig Putyin feltételeit ismételte.
- Az összkép: a találkozó keserű, bizonytalan kimenetelű fordulatot hozott — lehet belőle propaganda- vagy PR-siker, de valós, jogilag kötelező békefeltételek hiányában nem valószínű a tartós tűzszünet.
„Zelenszkij nagyon negatívan nyilatkozott” a találkozót követően – mondta az egyik tisztviselő –, hozzátéve, hogy az európai vezetők „nem optimisták, hanem pragmatikusak voltak a következő lépések megtervezésében”. Zelenszkij mindazonáltal a washingtoni tartózkodásából való visszatérése után újságíróknak azt nyilatkozta: „Közelebb kerültünk a háború lehetséges végéhez. „Ez nem jelenti azt, hogy biztosan véget ér, de Trump elnök sokat elért a Közel-Keleten, és ezt a hullámot meglovagolva véget akar vetni Oroszország Ukrajna elleni háborújának.”
- Uhry Imre és az Ikarusz? De hogy is vpét ez?
Ez a pont az, ahol az Ikarus-történet valódi gyökereihez érünk. Uhry Imre neve nélkül ma nem ismernénk az Ikarust, sőt, a magyar járműgyártás is teljesen máshogy nézne ki. A kezdetek: Egy kovácsműhelytől a karosszériáig Uhry Imre 1895-ben nyitotta meg „Kovács és Kocsigyártó” műhelyét Budapesten, a VII. kerületi Damjanich utcában. Kezdetben klasszikus kovácsmunkákkal, lovaskocsik javításával és - Ikarusz – a magyar remekműAz Ikarus nem csupán egy buszmárka, hanem a magyar ipartörténet egyik legsikeresebb fejezete. A gyár fénykorában a világ egyik legnagyobb autóbusz-gyártója volt, járművei az USA-tól kezdve Afrikán át egészen Kínáig mindenhol megfordultak. Mikor készült az első Ikarus? Bár a jogelőd (Uhry Imre kovácsműhelye) már 1895-ben létezett, az Ikarus Karosszéria- és Járműgyár mai nevén 1949-ben jött
- Ingatlanvásárlás 2026-ban: Így kerülje el a milliós csapdákatAz ingatlanvásárlás legtöbbünk életének legnagyobb pénzügyi döntése. Mégis, sokan hamarabb nézik meg a konyhabútor színét, mint az ingatlan jogi hátterét. Pedig 2026-ban, az átalakuló hitelpiac és a digitális közigazgatás korában a kockázatok is szintet léptek. Ingatlanjogi szakértőként naponta látok olyan eseteket, ahol egyetlen elfelejtett bekezdés vagy egy le nem ellenőrzött széljegyzet családok megtakarítását tette kockára.
- A „Kapitány” és a kényszerpálya: Miért beszélt el Orbán a valóság mellett?A falig tolt retorika – Amikor a politikai zseni reaktívvá válik. „A Tisza új gazdaságpolitikusa az első munkanapján bejelentette, hogy levágná Magyarországot az olcsó orosz energiáról. Most már tudjuk, miért küldték: hogy végrehajtsa, amit Brüsszelben kitaláltak.” A TISZA Párt most bemutatott gazdaságfejlesztési és energetikai vezetője az ATV Egyenes beszéd című műsorában beszélt az orosz olaj-
- Az Ikarus történeteAz Ikarus nem csupán egy buszmárka, hanem a magyar ipartörténet egyik legsikeresebb fejezete. A gyár fénykorában a világ egyik legnagyobb autóbusz-gyártója volt, járművei az USA-tól kezdve Afrikán át egészen Kínáig mindenhol megfordultak. Mikor készült az első Ikarus? Bár a jogelőd (Uhri Imre kovácsműhelye) már 1895-ben létezett, az Ikarus Karosszéria- és Járműgyár mai nevén 1949-ben jött
